Получила продолжение история беларуса, объявившего голодовку в Клайпеде. Во-первых, он получил письмо из таможни (хотя обращался в Сейм), а во-вторых, Григорий Алексиевич, если так и не добьется ответа по существу, намерен продолжать протест в США — мужчина планирует проводить пикеты возле дипломатических представительств Литвы.
— Некоторое время я ожидал, — объясняет свое решение Григорий Алексиевич. — В Литве проходили выборы в парламент, и меня просили не нагнетать ситуацию. Однако электоральная кампания прошла, и сейчас я намерен действовать.
На протяжении последних месяцев беларус пытается добиться выдачи Honda CR-V (2020 г.в.), который он приобрел на одном из американских аукционов и который был доставлен в Клайпеду.
Однако с 4 июня 2024 года граждане Беларуси, купившие транспортные средства в США, могут вывезти некоторые легковушки (с двигателем объемом более 1,9 литра) из Литвы только при предъявлении дополнительных документов. В том числе декларации производителя транспортного средства с подтверждением, что автомобиль не будет продан в Россию. Разумеется, такой справки у покупателей нет — американские аукционы их не выдают.
— Я продолжал голодовку в течение 12 дней и прекратил после того, как представители Сейма Литвы меня лично заверили, что мой вопрос будет рассматриваться в особом порядке, — напоминает Григорий Алексиевич. — Я направил свое обращение в парламент.
После этого беларус вернулся домой, в Минск, а через некоторое время вылетел в США, где его ждала работа. Там он провел акцию протеста в Сакраменто (Калифорния).
— В середине октября я получил ответ из таможенной службы Литвы (скриншот есть в распоряжении редакции — прим.), хотя я ожидал письма из Сейма, — говорит беларус. — Ответ таможенников меня, мягко говоря, обескуражил.
В письме перечисляются основные процедуры, которые проходил Honda CR-V: автомобиль был помещен на временное хранение, оформлена соответствующая декларация.
Также таможенная служба отмечает, что был установлен некий льготный период, однако кроссовер «не был задекларирован для вывоза на территорию Беларуси».
— Если читать бумагу, то получается, что я сам не предпринял усилия для его транспортировки, не задекларировав транзит! — возмущается владелец Honda. — Но это не так. Когда я добивался именно этого разрешения в Клайпедской территориальной таможне, мне стало плохо, и меня госпитализировали в больницу. Тогда категорически отказались выдавать автомобиль, хотя накануне предоставили транзитные номера.
Как предполагает беларус, льготный период, о котором может идти речь, действовал до 3 октября, однако письмо он получил лишь 15 октября.
«Выходит мне сообщили, что я якобы мог воспользоваться правом транзита, когда срок уже вышел», — резюмирует владелец автомобиля.
Он подчеркивает, что рассчитывал на ответ по существу и поверил обещанию представителя Сейма, а теперь не скрывает своего разочарования.
По его словам, он по-прежнему ожидает ответ из парламента, а, если не получит его по существу, намерен продолжать акции протеста в США — возле дипломатических представительств Литвы.
Тем временем Honda CR-V, которая принадлежит Григорию Алексиевичу, как и ранее, находится в Клайпеде. А вот другие беларусы, владельцы автомобилей из США, решают проблему иначе.
Если еще пару месяцев назад таких машин в литовском порту, по неофициальным оценкам, насчитывалось около 4 тысяч, то теперь осталось около 500, сообщили Новой газете.Балтия представители инициативной группы по решению проблемы: «Многие воспользовались так называемыми альтернативными путями: везли до Турции, оттуда — через Грузию и Россию в Беларусь. Однако по пути тоже возникли сложности. Помимо переплаты за услуги перевозчиков, грузинские «помогаторы» занимаются откровенным обманом, требуя сумму, которая выше первоначальной. К тому же там возникли большие очереди, а некоторые автомобили были вообще арестованы».
