Кирпичик за кирпичиком возводится всё больше барьеров между странами Евросоюза и Беларусью. На этой неделе Латвия и Литва объявили, что не будут пропускать автомобили, зарегистрированные в Беларуси. Фактически единственным способом добраться из Минска в Ригу и Вильнюс остается автобусное сообщение. Среди беларусов царят растерянность и непонимание: против кого направлены жесткие меры? «Новая газета.Балтия» поинтересовалась мнением тех, кого это коснется в первую очередь.
«Теперь придется стоять на границе сутками, с переносными детскими туалетами?»
Если вкратце описывать эмоции, которыми делятся в соцсетях беларусы, это злость, непонимание и растерянность. Пожалуй, наиболее популярный вопрос: почему решение обосновывается участием Беларуси в войне, а самые жесткие меры направлены в отношении обычных людей, которые агрессию против Украины осуждают?
За последние годы для граждан Беларуси последовательно перерезались транспортные пути в страны Евросоюза: после пандемии так и не восстановлено движение пассажирских поездов, после посадки самолета Ryanair в Минске с Романом Протасевичем на борту отсутствует авиасообщение, теперь нельзя въехать в Литву и Латвию на личном автомобиле.
Единственной возможностью пересечь литовскую и латвийскую границу с Беларусью для граждан этой страны остается автобус. Многие опасаются, что и без того взвинченные цены на билеты поднимутся еще больше.
— Раньше я воспринимал Литву как транспортный хаб. С вокзала ехал сразу в аэропорт и летел на самолете в другие страны, — рассказывает Виктор, который за последние год бывал в Вильнюсе несколько раз. — Но потом мы присмотрелись, погуляли и решили: а зачем ехать куда-то дальше? Оказалось, что в этой прекрасной балтийской стране можно отлично отдохнуть, есть масса развлечений и интересных мест.
По словам мужчины, раньше он пересекал границу на автомобиле. Его дочери на тот момент было менее трех лет и процедура проходила в ускоренном режиме. Но потом знакомые подсказали, что автобусом быстрее и комфортнее. Попробовав весной поездку таким образом, беларус оценил ее преимущества.
Новость об ограничении на въезд автомобилей с беларускими номерами он воспринимает с большим недоумением:
— Ощущение, что железный занавес закрывается не с той стороны, с которой ожидалось. Не понимаю, с кем они борются? Какая цель? Прикрываются очередным пакетом санкций, но очевидно, каждая страна применяет те меры, которые определила самостоятельно, исходя из своих интересов. Выглядит нелогично и хаотично. Эти действия не мешают режиму Лукашенко, но влияют на обычных беларусов, которые ездили по делам или на отдых. С трудом представляю, что будет твориться на границе. Десятки и сотни автобусов? Теперь придется стоять на границе сутками, с переносными детскими туалетами?
КПП «Медининкай» на границе Литвы и Беларуси. Фото: BNS
«Это еще больше оттолкнет беларусов от Европы в сторону России»
Многих также возмутило резкое применение мер. Кто-то заранее планировал отпуск, арендовал жилье, продумывал поездку на машине. Что делать им? Иногда отменить бронирование без потери денег невозможно.
— Не думаю, что эта мера даст что-то хорошее, — считает Алексей, чья жена регулярно совершает поездки в Литву и Польшу. — Эти ограничения направлены не на элиту, а на простых людей. Это еще больше оттолкнет беларусов от Европы в сторону России. Такие действия вызывают большой негатив. Хотя определенная логика прослеживается: обычно на машинах ездят те, кто возит что-то.
Он напомнил, что сейчас большое число беларусов живут за границей (после 2020 года из РБ, по разным оценкам, выехали от 300 до 500 тысяч человек). Для оставшихся в стране эти редкие поездки — большое событие и возможность увидеть близких и друзей. Новые ограничения еще больше увеличивают разрыв.
— Мои тесть с тещей приезжают в Ригу на своем автомобиле раз в год, — рассказывает еще один беларус. — Только так они могут увидеть дочь и внука. Но сперва Латвия объявила об ограничениях, а сейчас Литва. Для нас это было шоком.
Беларуские эмигранты не знают, как теперь быть: покупать билеты на автобус? Но смогут ли люди в возрасте перенести утомительную поездку в жару? Ехать на автомобиле через Польшу? Но какой это будет крюк! Они рассматривают возможность встретиться на нейтральной территории, к примеру, в Турции, однако это чревато большими тратами.
Другой собеседник «Новой газеты.Балтия» принципиально ездит на автомобиле к дочери в Германию. Сейчас у него появилась внучка, которую он еще ни разу не видел. В августе он планировал долгожданную поездку. Хотел заехать в Латвию и Литву, чтобы по пути увидеть друзей. Однако теперь в недоумении, как быть и что делать. А автобусом ехать не хочет, поскольку на границе его ждет углубленная проверка со стороны беларуских спецслужб за участие в протестах. Мужчина опасается, что автобус уйдет без него и он останется на пропускном пункте ловить попутку.
Офис Тихановской: «Это поспешное и вредное решение»
Нынешние меры со стороны Литвы и Латвии — серьезный удар по офису Светланы Тихановской, который ранее провел огромную работу на международном уровне. В комментариях к публикациям некоторые беларусы со злорадством замечают, что «теперь успехи не выглядят такими уж серьезными».
Представители лидера демократических сил Беларуси еще во вторник, после объявления мер Латвией, отреагировали на ограничения. «У нас есть договоренность, что ограничения не затронут пассажирское движение, а беларусы, которые проживают в странах Евросоюза, смогут перерегистрировать автомобили», — отметили они.
При этом офис Светланы Тихановской признал, что послабления не решат проблемы мобильности беларусов: «Граница с Евросоюзом — граница со свободным миром. Она должна быть открыта для беларусов, которые не поддерживают режим и видят свое будущее в Европе».
— Ограничения на въезд беларуских автомобилей — поспешное и вредное решение. В первую очередь оно бьет по людям, а не по режиму Лукашенко. Поэтому идет активная работа над тем, чтобы добиться изменений. Мы на связи с Польшей, Литвой и Латвией — и доводим необходимость сделать исключения, — добавили представители политика.
Политический аналитик: «Во время холодной войны все было наоборот: Восток отгораживался от Запада»
Чего же хотят добиться Литва и Латвия? Почему они пошли на такой резкий шаг? И может ли это быть связано с кризисом на границе Беларуси и Евросоюза? Эти вопросы «Новая газета.Балтия» адресовала политическому аналитику Александру Фридману.
— Думаю, европейские санкции — это скорее формальная причина, — считает он. — На самом деле реализуют то, о чем давно говорили: отгораживаются. Литва и Латвия воспринимают Беларусь как опасность. А ее граждан приравнивают к режиму. Ведь те ничего не предпринимают, чтобы свергнуть диктатора, так какой смысл идти навстречу? Логика такая.
Александр Фридман. Фото из личного архива
По его мнению, происходит возвращение к практикам ХХ века, когда считалось, что нацистская Германия и ее население — одно и то же. В данном случае на словах проговаривается солидарность с беларусами, но когда идет речь о безопасности, то аргументы с поддержкой отходят на второй план.
— Конечно, это механизм давления на Беларусь, — дополняет Александр Фридман. — У стран Балтии меньше рычагов, чем у Польши. В то же время на границе продолжаются враждебные акции, вот правительства и реагируют. А поскольку граница между режимом и гражданами очень размыта в сегодняшних условиях, то под удар попали в основном простые люди.
Он признает, что это не представляет в выгодном свете страны Балтии, которые используют в качестве ширмы санкции: «Публично сказать, что мы не пускаем этих людей, поскольку они граждане Беларуси, нельзя. Поэтому обращаются к более приемлемым аргументам».
А чтобы решение не казалось совсем уж дискриминационным, оставили автобусное сообщение. Мол, для простых людей возможности ездить в ЕС остались.
Тем более, что многие действительно следуют через Вильнюсский аэропорт дальше в Европу. Это также отвечает экономическим интересам Литвы.
Контрмерой Минска на действия стран Балтии стало объявление безвизового режима для всех граждан Евросоюза. Многие расценили это как пропагандистский шаг.
— Да, старая комбинация из колоды Владимира Макея (бывший министр иностранных дел Беларуси — прим.), — соглашается политический аналитик. — Во-первых, это финансово выгодно беларуской власти. Во-вторых, видимо, местные чиновники настолько уверены в силе режима, что не боятся закрываться от мира. В-третьих, давайте говорить прямо — в РБ никто особо не поедет, ведь самолеты из Европы туда по-прежнему не летают.
Примечательно, что в результате изменения правил пересечения границы за последние годы сформировался значительный перекос в пользу граждан Польши, Литвы и Латвии. Они могут следовать в Беларусь без виз, в то же время для беларусов получить разрешение на въезд в страны Евросоюза превратилось в дорогостоящий квест. Теперь и поездка на личной машине стала еще более недоступной.
— Во время холодной войны все было наоборот: Восток отгораживался от Запада, — замечает политический аналитик. — А сейчас происходит иначе. Беларусь представляет опасность для Европы, и барьеры становятся все более непреодолимыми.
