Компания «Вильнюсский общественный транспорт» (VVT) и бастующий профсоюз не смогли найти общее решение на переговорах 9 декабря, передает BNS. Глава VVT Дарюс Алекнавичюс заявил, что в переговорах произошел «шаг назад», при необходимости их продолжат на выходных.
«Мы вели переговоры пять дней на этой неделе. Были два продуктивных дня переговоров, в остальные дни были откаты. Сегодня — один из таких шагов назад», — сказал Алекнавичюс.
Председатель профсоюза VVT Альгирдас Маркявичюс подтвердил, что профсоюз готов продолжать переговоры, если нужно — в том числе в выходные дни.
По его словам, забастовка продолжится как в выходные, так и на следующей неделе.
Чего требуют профсоюзы
По словам главы профсоюза, бастующие хотят иметь больше методов влияния при согласовании изменений в нормах труда.
«Речь идет об основных правах работников, которые установлены законом — пять рабочих дней в неделю. Речь идет о том, как обеспечить в коллективном договоре право работников на обеденный перерыв в 30 минут после пяти часов работы, как установить процедуры, если водитель опаздывает», — сказал Маркявичюс.
Профсоюз также хочет включить в коллективный договор положение о росте зарплат на 10% и положения о порядке доплат.
Глава компании VVT Алекнавичюс говорит, что основное разногласие касается структуры зарплаты. «Вчера мы достигли компромиссного предложения, как учесть выслугу лет, как увеличить надбавку. Сегодня профсоюз вернулся с повышенными требованиями», — сообщил он. По словам Алекнавичюса, профсоюз выдвигает требования, которые касаются только его членов, а компания хочет единую систему для всех работников.
Половина автобусов не ходит
Забастовка водителей продолжается с 5 декабря. В первые дни забастовки на улицы не выезжали более половины автобусов, обслуживаемых VVT. Компания обслуживает 76 из 105 маршрутов столицы: пять маршрутов скоростных автобусов, 15 маршрутов троллейбусов и 54 маршрута автобусов.
По данным VVT, в забастовке участвуют около 35% водителей. Перед началом забастовки компания посоветовала пассажирам по возможности работать удаленно и избегать поездок в часы пик.
