В расследовании крушения грузового самолета в Вильнюсе склоняются «к технической версии». Об этом заявил глава Национального центра управления кризисами Вилмантас Виткаускас после посещения заседания парламентского Комитета по нацбезопасности и обороне (ПКНБО), пишет Delfi.
«Склоняются к технической версии. Время многое покажет, но нет такого, что появятся какие-то данные, на основе которых переквалифицируют расследование», — сказал Виткаускас.
Министр обороны Лаитвы Лауринас Кащюнас также заверил, что пока нет данных, что крушение было актом саботажа.
«Сейчас проводят анализ, не надейтесь на быстрые ответы, но все, что у нас сейчас есть, что мы знаем, не дает информации о каком-то саботаже», — сказал он.
По словам министра, анализ черных ящиков покажет, что могло случиться внутри.
«Что могло случиться внутри, покажет анализ бортовых самописцев. Первые беседы с выжившими пилотами показали, что у них не было ничего, что вызвало бы беспокойство, не было дыма, какого-то хаоса, запаха, ничего. Таких данных нет. Версия сигналов GPS маловероятна, ведь проведен предварительный анализ. Конечно, никто не может исключить, но пока таких аргументов нет», — сказал Кащюнас.
Черные ящики обнаружили и извлекли из-под обломков 26 ноября. В Литве нет лаборатории, которая могла бы анализировать информацию с бортовых самописцев самолетов, поэтому их направят в зарубежную лабораторию.
Напомним, ранним утром 25 ноября в Вильнюсе разбился грузовой самолет компании DHL, погиб пилот, еще трое членов экипажа в больнице. Обломки самолета задели жилой дом, эвакуированы 12 человек. Генкомиссар полиции Литвы Арунас Паулаускас заявил, что следователи рассматривают все версии трагедии, в том числе терроризм, но «скорее всего, это либо техническая авария, либо человеческая ошибка».
