Эстония может запустить участок железнодорожной магистрали Rail Baltica между Таллинном и Пярну в 2028 или 2029 году. Об этом своим латвийским и литовским коллегам сообщил министр инфраструктуры Эстонии Владимир Свет, пишет Rus.err.ee.
В начале сентября министры транспорта стран Балтии обсудили идею открытия железнодорожной трассы Rail Baltica для движения по частям, в зависимости от готовности строительства участков.
«В Эстонии это могло бы включать в себя запуск линии Таллинн-Пярну в 2028 или 2029 году», — отметил Свет.
До сих пор разработчики эстонской части Rail Baltica предполагали, что железнодорожное сообщение Таллинн-Пярну может быть введено в эксплуатацию в 2030 году.
«Уверенность вселяет то, что в настоящее время работы ведутся по очень хорошему графику, и значительная их часть покрыта деньгами. Более 100 километров маршрута скоро будут охвачены строительными контрактами. Строительство железной дороги продвигается достаточно быстро», — отметил канцлер министерства климата Эстонии Кейт Каземетс.
По словам председателя правления Rail Baltica Estonia Анвара Салометса, завершение строительства маршрута Таллинн-Пярну к 2029 году технически осуществимо.
Что касается 2028 года, то это тоже возможно, но Салометс отметил, что между строительством и вводом в эксплуатацию железной дороги также должны быть проведены различные испытания.
Министерство климата также подтвердило, что разработает план по поиску перевозчика для местной линии.
Проект «Rail Baltica» предусматривает прокладку железнодорожной линии с колеей европейской ширины от Таллинна до границы Литвы и Польши. Протяженность магистрали составит 870 километров, а поезда смогут курсировать по ней со скоростью 240 км в час.
