Проект строительства железнодорожной магистрали Rail Baltica находится в критическом положении из-за плохого корпоративного управления и конфликта интересов. Об этом говорится в обращении работников компании, передает Rus.err.ee.
Согласно обращению, 30 октября после отставки исполнительного директора Тимо Рийхимяки работники компании направили совместное заявление премьер-министрам стран Балтии и министерствам транспорта, требуя немедленно принять меры, потому что внезапная отставка исполнительного, а также технического директора предприятия стала пятым случаем за последние 14 месяцев, когда меняется руководство компании.
Работники призвали правительства стран Балтии передать надзор за реализацией проекта премьер-министрам, поскольку существующая в компании ситуация не обеспечивает эффективной реализации проекта и координации между государственными и частными структурами.
Напомним, проект Rail Balticа предусматривает строительство скоростной международной железной дороги от Таллина до границы Литвы с Польшей. Ширина колеи, согласно евростандарту, составит 1435 мм. Пассажирские поезда смогут развивать скорость до 240 км в час, грузовые — до 120 км в час. Проект общей стоимостью 5,8 млрд евро планируется реализовать до конца 2025 года.
