Внезапное выдворение 39 турецких бизнесменов из Краснодара: как поймут сигнал инвесторы региона
Фото: «ЮгАгро» — крупная выставка производителей сельхозтехники, а Турция — ее постоянный участник

Внезапное выдворение 39 турецких бизнесменов из Краснодара: как поймут сигнал инвесторы региона

Что делают турки в Краснодарском крае
28 ноября 2015 18:37 / Экономика / Теги: Россия, Турция

По весьма скупой информации, просочившейся в прессу, турки нарушили миграционное законодательство. Якобы составлены административные протоколы, по которым они заплатят штрафы от 2 до 5 тысяч рублей, а потом будут депортированы.

Главный вопрос: за что задержали? Единственный комментарий кубанского управления ФМС оказался у портала Lifenews. Оказывается, «визы у них были оформлены как туристические», а нужны деловые. Дело, однако, в том, что между Россией и Турцией пока действует безвизовый режим, визы Россия грозится ввести только с 1 января 2016 года. Кубанское управление ФМС попросило «Новую газету» прислать письменный запрос. Мы прислали, но к моменту подписания номера ответа не получили.

«Новая» обзвонила ряд турецких фирм, которые участвовали в выставке «ЮгАгро». Ответ один и тот же: наш представитель задержан и находится в России, больше ничего не знаем. Как удалось выяснить, при въезде через краснодарский аэропорт турецкие бизнесмены ставили в документе галочку, что у них туристическая цель. Это якобы стандартная процедура, которую много раз проходили раньше и на которую особого внимания никто не обращал. Но именно она неожиданно оказалось поводом для задержания. Больше всего, кстати, повезло компании Arar Makina San. Ve Tic A.S.: их представителя задержать нельзя, потому что у него российский паспорт.

«ЮгАгро» — мероприятие международного масштаба, которое проводится при поддержке российского Минсельхоза. На нынешней выставке были представлены почти 700 компаний из 32 стран мира. Турки здесь завсегдатаи, и никто не может вспомнить, чтобы за 22 года существования «ЮгАгро» из Краснодара кого-то выдворяли.

Бывало, в городе задерживали иностранных рабочих, в основном таджиков. Однажды оштрафовали даже финскую рок-группу. Но иностранных инвесторов и бизнесменов никогда не трогали, потому что инвестиции и бизнес — это развитие региона.

В последние 25 лет Кубань вообще связана с Турцией очень тесно. После падения «железного занавеса» турецкая фирма Gabeg-Enka построила в Краснодаре целый многоэтажный район. Он так и называется — Энка.

А еще Турция — это дешевые куртки и джинсы в краснодарских Вишняках, самом крупном вещевом рынке Кубани. В начале 90-х рынок освоили «челноки», возившие из Стамбула тюки с вещами. Некоторые продавцы с тех пор выросли в крупных предпринимателей и вспоминают берег турецкий с благодарностью. Теперь им придется переориентироваться на китайский ширпотреб, который пусть и дешевле турецкого, но хуже по качеству.  Продавцы в Вишняках, Краснодар. Фото: Борис Мальцев / Кублог

Или возьмем завод «Русджам-Кубань», который делает бутылки. Его построили в 2009 году за счет турецких инвестиций, и руководит им турок. Но работают на предприятии более трехсот жителей Крымска, а продукцию получают почти 100 предприятий в России и за рубежом. Закрытие завода обернется безработицей, дефицитом стеклотары, который ощущался на Кубани раньше. О, как ответили Эрдогану!

Под удар потенциально попадают и другие виды бизнеса. В Краснодаре работает, например, компания «Узай Констрюксион», представляющая в России проектно-конструкторскую фирму из Стамбула. Среди клиентов — крупнейшая российская сеть гипермаркетов. Кем заменить «Узай Констрюксион» в случае ее ухода из РФ?

Еще один бренд — «турецкие помидоры», то есть большие и спелые. Фирма Lider Gida возит в Россию из Трабзона и Самсуна овощи, фрукты, орехи, цитрусовые, бобовые через порты Сочи и Новороссийска. Или похожая по профилю компания «Гульшат». Наивно думать, что место этих и других компаний займут фирмы Кубани. Не займут, потому что выращивают они свою продукцию не круглый год и не в таком количестве, и не такого качества. Про рост цен лучше промолчу.

Если говорить о глобальных проектах, то вот порт «Тамань». До 2020 года в его развитие должны вложить 228 миллиардов рублей, но бюджетных денег в этих вложениях — только 76 миллиардов. Оставшуюся сумму должны «закрыть» негосударственные инвесторы. Прошлой весной о готовности стать инвестором заявил турецкий строительный и портовый холдинг Akfen. Но сейчас новостей от него что-то не слышно.

В конце концов, есть и человеческое измерение. На выходные состоятельные краснодарцы летают в Стамбул по обычному загранпаспорту. Через пролив Босфор переплывают на речном трамвае в район Ускюдар. Пьют в местных забегаловках чай, едят дёнер-кебаб и халву. А потом идут на площадь Таксим, побегать по магазинам. Придется отвыкать.

Краснодар

Источник «Новая газета»​

Нет комментариев

К этому материалу еще нет комментариев

Написать комментарий

Вы также можете оставить комментарий, авторизировавшись.