В Риге метро собирались построить в советское время, сейчас время от времени эта тема поднимается, как и в Вильнюсе.
В данный момент вильнюсский муниципалитет разрабатывает План гармоничного движения в городе. В связи с этим общественная организация «Вильнюсское метро», которая уже несколько лет активно продвигает идею строительства метрополитена в Вильнюсе, делает свой опрос на тему «Как избежать пробок в Вильнюсе».
Разработчики Плана гармоничного движения намерены разрешить проблемы передвижения в Вильнюсе до 2030 года и заставить горожан отказаться от автомобиля.
Результаты опроса, в котором первым стоит вопрос о необходимости строительства метро в Вильнюсе, передадут самоуправлению.
Как думаете, какое из ниже перечисленных средств будет самым эффективным:
- Создание сети метро?
- Обновление автобусного парка?
- Создание трамвайной сети?
- Развитие велосипедной инфраструктуры?
«Вильнюсское метро» является членом Международной ассоциации общественного транспорта и активно участвует в ее работе. За несколько лет выполнены различные экономические подсчеты и наблюдения за пассажирским потоком, на основании которых они делают вывод, что проблемы передвижения в Вильнюсе можно решить только с помощью строительства метрополитена.
В соседней Латвии также ведется многолетняя дисскусия о необходимости и возможности строительства метро в Риге.
Исследователь Рижского технического университета (РТУ) Виестурс Вецкалнс считает, что для Риги подойдет метро трамвайного типа. Он не согласен, что грунт под Ригой не подходит для строительства метро, современные технологии способны с этим справиться.
По его словам, многие рижане проводят в дороге на работу и обратно до трех часов в день, и метро помогло бы решить эту проблему.
Вецкалнс также утверждает, что метро могло бы окупиться примерно за 20 лет, а финансирование можно получить из европейских фондов.
До распада Советского Союза готовился проект Рижского метрополитена, строительство которого должно было начаться в 1990-м году, а ввод в эксплуатацию – в 2000-2002 годах.
