За июнь-июль этого года со станции Грива в Латвии на станции Орша-Западная и Колядичи в Беларуси доставили как минимум 41 вагон-автомобилевоз с премиальными автомобилями, заявило Сообщество железнодорожников Беларуси. По данным организации, в среднем в вагоне 5-6 автомобилей, а средняя стоимость одного перевозимого автомобиля оценивается примерно в 200 тыс. долларов.
Отправителем всех вагонов с латвийской станции Грива была компания «АЛПИК КАРГО» из Даугавпилса, она же выступала экспедитором по железной дороге Латвии.
«На сегодняшний день прямой маршрут со станции Грива на станции в Беларуси для доставки подсанкционных автомобилей не используется. Как не используется и обходной с той же станции в Казахстан с дальнейшей переадресовкой на станции в Беларуси», — отмечает Сообщество железнодорожников Беларуси.
Разгрузка автомобилей класса «люкс» для России на станции Орша-Западная в Беларуси. Скриншот видео Сообщества железнодорожников Беларуси
Ранее расследователи раскрыли схему доставки роскошных автомобилей из Латвии в Россию через Беларусь. По заявлению Сообщества железнодорожников Беларуси, после этого маршрут перестал работать и «некоторый объём автомобилей скопился в соответствующих латвийских накопительных хабах».
По данным расследователей, небольшое количество автомобилей следует, предположительно, в Россию, по новому маршруту — через Турцию в Иран, оттуда через территорию Туркменистана и Казахстана по территории России автомобили доставляются на станцию Орша-Западная (Беларусь), где осуществляется таможенное оформление.
