24 мая министр экономики Эстонии Кристен Михал завил, что изменение процесса назначения советов госфирм снизило риск коррупции однако ситуацию можно исправить еще основательней, передает BNS.
«Я считаю, что ситуация могла бы исправиться, я не раз так заявлял с тех пор, как стал министром экономики, у нас есть и соответствующий план. Общественность знает, что мы обладаем разработанным в течение трех четвертей года в широком кругу специалистов план по объединению крупнейших предприятий транспорта, транзита и инфраструктуры в нашей области в одну холдинговую компанию. Это приведет к ряду качественных изменений — первым станет лучший контроль над принадлежащими налогоплательщику предприятиями. Внутренний контроль и аудит — та линия защиты, которая должна на предприятии задавать неудобные вопросы ответственным за принятие решений лицам и давать критическую обратную связь. Сегодня можно сказать, что, например, в Tallinna Sadam это не сработало и заработала, к счастью, следующая линия защиты, которой является контролирующая деятельность полиции безопасности. В холдинговой компании внутренний контроль будет уровнем выше, с возможностью свободно задавать любые неудобные вопросы и оценивать работу совета компании», — отметил министр.
По словам Кристена Михала, важную роль играет также коммерческая эффективность: «Во-вторых, в случае предприятий транспорта, транзита и инфраструктуры важную роль играет коммерческая эффективность, которую можно было бы максимизировать в одной цепочке ценности. В условиях сложного рынка это соответствует совпадающим ожиданиям клиентов и владельца предприятия. Ориентировочные дополнительные доход в год составили бы, по консервативной оценке, от 8 до 15 млн евро».
Министр подчеркнул, что это создаст перспективный путь развития карьеры: «В-третьих, несомненно, концерн с капиталом около 1,2 млрд евро и примерно 3000 работниками создаст и для работников предприятия хорошие возможности развиваться и двигаться дальше по работе».
По словам Кристена Михала, государству следует быть регулятором рынка, а не его участником: «Кроме того, мы планируем пересмотреть и находящиеся в собственности государства предприятия. Я уже ранее говорил, что, на мой взгляд, в области, где рынок функционирует без помех, государству следует быть регулятором, а не участником рынка. Так, мы планируем приватизировать занимающийся обслуживанием дорог Eesti Teed, что стало бы возможно в 2018 году, и рассматриваем тот же вариант в отношении Omniva. Сейчас рассматриваются все варианты, в том числе вывод части фирм на биржу».
Министр также рассказал о программах по предупреждению коррупции: «В текущем правительстве мы изменили практику выбора членов совета — мы всегда информируем о назначениях, в том числе сообщаем биографию назначенного лица и указываем, кто выдвинул кандидатуру. Исключением является только назначение чиновников в соответствии с должностью или их замена. Кроме того, на предприятиях, которыми мы управляем, введены программы по предупреждению коррупции. Их оценивают независимые внешние аудиторы, которые сообщают о своих находках на общем собрании, то есть министерству, когда проходит общее собрание. Разумеется, нужно учитывать, что внешний аудитор не может выполнять полицейские функции и контролировать те процессы, правом контроля над которыми обладает только полиция, но уже это дает первичную информацию о том, являются ли принятые предприятием решения экономически целесообразными и не встречаются ли, например, сделки со связанными сторонами».
Кристен Михал — министр экономики и инфраструктуры Эстонской Республики с 9 апреля 2015 года.
