Новое руководство государственной железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) взялось пересмотреть договоры с клиентами, в связи с чем их клиент НПЗ Orlen Lietuva надеется на разрешение давнего спора о завышенных тарифах на грузоперевозки, передает BNS.
«Ожидания нашей компании не изменились – мы надеемся получить предложение Lietuvos gelezinkeliai, приближенное к ценообразованию с другими клиентами, надеемся на надлежащее внедрение европейских установок, а также на решение спора по поводу ветки в Ренге», – сказал представитель по связям с общественностью Orlen Lietuva Томас Дигайтис.
Ранее глава ж/д компании Мартас Бартушка удивился, что Klasco получила скидки, а крупнейший клиент Lietuvos gelezinkeliai – Orlen Lietuva нет. С ним согласен и министр коммуникаций и транспорта Рокас Масюлис.
Речь идет о договоре между Orlen Lietuva и Lietuvos gelezinkeliai от 2009 года, который действует до 2024 года.
Orlen Lietuva в 2008 году также инициировала расследование Еврокомиссии по вопросу разобранного участка железной дороги в латвийскую Ренге.