Поскольку с 15 ноября Россия вводит плату для грузовых машин за пользование трассами федерального значения, литовские перевозчики отмечают, что своевременно не позаботились о том, чтобы российские дальнобойщики и в Литве платили за дороги, передает BNS, со ссылкой на литовские СМИ.
Президент Литовской ассоциации автоперевозчиков Linava Эрландас Микенас сообщил, что обсудит с сотрудниками министерства транспорта изменения межгосударственного договора.
Вице-министр транспорта и коммуникаций Альгис Жваляускас сообщил, что на следующей неделе вопросы изменения соглашения будут рассматривать в МИДе. Решение по российским автоперевозчикам примет Комитет по делам транзита.
Как ранее сообщала «Новая газета», в среду по России прокатилась забастовка дальнобойщиков — самая массовая, яркая и организованная акция социального протеста последних лет. По разным данным, в ней приняли участие от тысячи до полутора тысяч машин в 25–30 регионах страны. Некоторые организаторы акции были задержаны или оштрафованы, но в целом акция прошла мирно.
Поводом стало как раз введение сбора за проезд по федеральным трассам грузовиков массой более 12 тонн. Новый порядок вступает в силу с 15 ноября. Оказалось, что протест может иметь реальный эффект – российское правительство снизило тариф за километр платного проезда, причем сразу с 0,052 евро до 0,021 евро (правда, «льгота» сохранится только до марта следующего года, потом цена километра вырастет до 0,42 евро).
